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Forschen und Weiterentwickeln lautet unsere Devise!

 

Dies garantiert die zukunftsweisende Qualität unserer Produkte.

Individuelle Problemlösungen sind unser Ziel.

 

Wir erreichen dies durch die enge Zusammenarbeit mit dem Benutzer. Ausgehende von bewährten und ausgereiften Basiskomponenten entstehen EMPL Aufbauten die sich ganz klar von jenen aus der Großserienherstellung unterscheiden. Qualität, Funktionalität, Langlebigkeit und Design stehen dabei im Vordergrund.

 

Einige Beispiele:



 

Innovative Modulbauweise bestehend aus 3 voneinander unabhängigen Modulen:

Original LKW-Fahrerhaus
EMPL "GFK"-Kabinenmodul
EMPL "Alu-Tech" Geräteraumaufbau

 

Einige Vorteile im Überlick:

Keine Einschränkung der Verwindungsfähigkeit
Optimale Kabinenausnutzung in Breite, Länge & Höhe
Erhöhte Mannschaftsraumtüren & pneumatisch ausklappende Einstiege garantieren einen komfortablen Ein- & Ausstieg mit angelegten Atemschutzgeräten
100% korrosionsbeständig & dadurch lange Lebensdauer - 10 Jahre Garantie!
Schall- & wärmeisoliert durch Paneel-Bauweise
Wiederverwendbares Kabinenmodul
Verkürzte Lieferzeiten durch Modulbauweise





 

Hochleistungslöscharm mit selbstüberwachtem Sicherheitssystem für industrielle Einsätze

 

Eine europaweite Innovation ist der eigens von EMPL entwickelte Teleskop-Löscharm mit einem Schwenkwinkel von 385° in äußerst stabiler Ausführung. Um einen schnellen reibungslosen Löschvorgang sicherzustellen, befindet sich auf der Löscharmspitze ein Monitor mit Funkfernsteuerung und leistungsstarker Hohlstrahl-Düse für 15 kg Pulver- sowie 5.000 oder 2.000 Liter Wasser- und Schaumeinsätze.

 

Die moderne Steuereinheit im Heck ist mit einer Schnellangriffseinrichtung ausgestattet. Dort befinden sich des weiteren 2 Anzeigemonitore, welche die Daten des am Löscharm eingebauten Kamerasystems mit Fernübertragung (über mehrere Kilometer) in die Einsatzzentrale für Infrarot- und Tageslichteinsätze übermitteln.

 

Um eine optimale Bediensicherheit zu gewährleisten, gibt es links und rechts weitere Bedienstände. Alle einsatzrelevanten Bedienungen lassen sich überdies mittels Funkfernsteuerung ausführen und können auch über eine Notbetätigung ausgeführt werden.

 

 

 

 

 

 





 

Im Härtefall getestete Aufbauten und Komponenten

 

Gemäß der Firmenphilosophie, dem Kunden für den jeweiligen Einsatz das beste Produkt zu liefern, steht bei EMPL das Sicherheitsdenken im Sinne des Anwenders an vorderster Stelle! In einem eigenen Forschungs- und Entwicklungsprogramm hat EMPL Kipp- und Überschlagstests für die neue Koffer-Generation mit folgenden Zielen durchgeführt:

Test der neuen Klebeverbindung (Paneel : Rahmen) in Zusammenhang mit dem neuen Shelter Design (Struktur)
Aufschlüsse über die Festigkeit der Schnittstelle zum Zwischenrahmen    
Aufschlüsse über die Einsetzbarkeit diverser zugekaufter Aufbaukomponenten
Test des neu entwickelten 4 Tragengestelles für Sanitätsaufbauten bei voller Belastung und deren Verbindung zum Aufbau

Die Tests haben im Wesentlichen die berechneten Annahmen bestätigt. Nur in wenigen Bereichen mussten geringfügige Korrekturen vorgenommen werden. EMPL kann somit klare Aussagen und Beweise zur Festigkeit seiner Aufbauten unter „Crash – Bedingungen“ machen, wobei sowohl der Test nach Norm R 66 (Kipptest) als auch der Überschlagstest im Gelände dokumentiert und damit nachweisbar sind. Mit Sicherheit ist EMPL einer der wenigen, wenn nicht der einzige Aufbauhersteller, der im Interesse der Sicherheit des Anwenders derartige Crash Tests bei ganzen Systemen (inklusive Fahrgestell) durchführt.

 





 

Die neuen robusten Kipper garantieren unter allen Einsatzbedingungen eine hohe Leistung bei gleichzeitig maximaler Stabilität. Noch dazu bieten sie dem Anwender ein hohes Maß an Komfort und Sicherheit.

 

Die wesentlichen Neuerungen im Überblick:

Überarbeitete Brückenkonstruktion
Optimierte Schüttleiste
Maße individuell nach Kundenwunsch
Hochwertige Stahlqualität
Verbesserte Steher und Verschlüsse
Neue Vorrichtungen zur Ladegutsicherung
Optimierte Heckklappe
Breitere Kippausleger
Kugellagerungen hinten
Kipperpressen / Aufbauhöhe
Saubere, exakte Leitungsarbeit
Zusätzliche Konservierung




 

Ein Highlight für die Einsatzsicherheit ist das neu entwickelte und nur bei EMPL erhältliche OSS „Operator Safety System“. Ein Computer gesteuertes Achswiegesystem, das dem Fahrer nicht nur eine Überlastung der Hinterachse, sondern auch eine gefährliche Entlastung der Vorderachse im Schleppbetrieb anzeigt – Sicherheit hat bei EMPL Vorrang!

 

 





 

Sicher und zeitsparend! Die eigens entwickelte Steuerung der Ladebordwand vom Fahrerhaus aus.

 

Damit kann sowohl die Ladebordwand des Anhängers als auch die des LKW’s vom Fahrerhaus aus bedient werden. Resultierender Vorteil: eine wesentliche Zeitersparnis beim Andocken an die Ladestationen!

 

Diese Entwicklung auf Initiative der SPAR ist mit Sicherheit ein weiterer großer Schritt in Punkto „Sicherheit und Wirtschaftlichkeit“ im Verteilerverkehr. Dem vorangegangen ist eine enge Zusammenarbeit mit dem TÜV und eine einjährige Erprobung dieser Ladebordwandbedienung durch den Anwender. Steuerungs- und sicherheitstechnische   Herausforderungen wurden dabei erfolgreich überwunden.  

 





 

Eine absolute Besonderheit ist das speziell für „Off-road“ und Militäreinsätze im schwierigen Gelände entwickelte pendelbare Hubjoch von EMPL. Die integrierte Pendeldämpfung erleichtert das Adaptieren des Equipments am zu schleppenden Fahrzeug und verhindert schnelle und unkontrollierte Drehbewegungen. Das System ermöglicht eine entgegengesetzte Verdrehung zwischen den abzuschleppenden Fahrzeug und dem Schleppfahrzeug!

 






durch verwindungsfreien Wechselrahmen

 

Neu entwickeltes, verwindungsfreies Wechselsystem speziell entwickelt für Off-Road Einsätze!

 

Merkmale:

Einsatzbezogene Verwendung verschiedenster Aufbautypen für ein- und dasselbe Fahrgestell
Einsatzbezogene Fahrgestellwahl (hochgeländegängiges, Straßen-Fahrzeug, luftverladbare Sonderfahrzeuge) für ein- und denselben Aufbautyp
Basis: verwindungsfreier Zwischenrahmen 
Vereinfachtes Führungssystem & kraftschlüssige Verriegelung
Systemintegriertes Anhängerfahrgestell für Flugzeugbeladung (internationale Einsätze)

 

Anwendungsgebiete:

militärische Fahrzeuge
Feuerwehr





speziell  für Geländefahrzeuge

 

Einige Besonderheiten im Überblick:

keine Einschränkung des Böschungswinkels
eigens konzipierter, systemintegrierter, flacher Aggregatkasten
Doppelteleskopführung zur Überbrückung großer Hubhöhen bei Allrad-Fahrzeugen bei niedriger Konstruktionshöhe (Bahnverladung); für Ladehöhe über 1,5m bei geringer Bauhöhe (1,6m)
Geländeeinsätze möglich 
Langlebigkeit (Verwendung spez. Mat.) 
Einsatzsicherheit (Notbedienung) 
Hydr. Bodenanpassung & hydr. Schließen 
erfüllt die höchsten Qualitätsstandards v. FW & Militär  




in weiterentwickelter Komfortausführung

 

Merkmale:

Auf Crash & Überschlag getestetes Sitzmodul
Maximierte Sicherheit der transportierten Personen                                   
Leichte Demontage

 

 

Verbesserungen:

Neues überschlaggetestes Verriegelungssystem
Verschleißfrei
Automatikgurt geeignet für Seitenaufprall
Komfortverstellung der weicheren Kopfstütze
Integrierte Halterungen für Sturmgewehr





im Härtefall getestet - Sicherheit hat Priorität!        

 

Ein universell einsetzbarer Aufbau mit integrierter Mannschaftskabine für 4 Personen, einem entsprechenden Kommunikationssystem zum Fahrerhaus, Heizungs- und Lüftungssystem und bequemem Aus – und Einstieg über eine Seitentür. Der Geräteaufbau ist als Kofferaufbau mit einem militärischen Hecklift ausgestattet, der auch im Gelände einsatztauglich ist und neben vieler Extras auch über einen „Notbetrieb“ verfügt. Ein ausgeklügeltes Zurr- und Bindesystem erfüllt die umfangreichen Anforderungen des Anwenders und übertrifft die neuesten gesetzlichen Anforderungen an die Ladegutsicherung.